1、多路阀的工作原理：其工作阀片一般为组配置，入口阀块内置三通具有旁通压力补偿功能的溢流阀，溢流阀作为逻辑元件，当多路阀停止工作，而阀门处于中位时，该阀具有特定的补偿压力旁通主干线），当工况发生变化时，旁通溢流阀在负载压力的作用下，旁通流量会减少，根据负载压力提供所需的流量。

2、多路阀的作用：调节流经该阀门的流量大小、方向等。

多路阀：是由两个或两个以上的方向阀为主体的组合阀，用于控制多个执行元件的纵向运动。根据不同液压系统的要求，它可以组合安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等。多路阀结构紧凑、压力损失小、滑阀运动阻力小、功能多样、寿命长、制造简单，主要用于工程机械、起重运输机械以及其它要求多个执行元件纵向运动的行走机械中。

3.多路阀最高工作压力420bar，单件最大流量380L/min。采用统一的模块化设计，可为工程车辆厂家提供可靠的系统解决方案。用户可根据功能需求对阀体进行不同的组合，简便可靠。

4、既可以是简单的负载敏感的手动多路阀，又可以是不受负载和泵流量影响的具有不饱和功能的电子比例控制阀，目前我国做多路阀的液压工程师主要以应用设计为主，对于阀本身的系统设计和研发还有待提高。

5. 通常，工作阀板成组配置，进油阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀及逻辑元件。当多路阀停止工作，阀门处于中间位置时，该阀补偿压力旁通主油流量。当某阀工作时，在负载压力作用下，阀门旁通口减小，根据负载压力提供所需流量。